APV 1.4 Vakt och Lots: vad ingår i webbutbildningen?

Som vakt eller lots står du närmare den passerande trafiken än nästan alla andra på en vägarbetsplats. Därför har Trafikverket gjort rollen till ett eget steg, APV 1.4 Vakt och Lots, i kompetenskraven för arbete på väg. I den här artikeln går vi igenom vad APV 1.4 innebär, vilka krav som gäller för dig, och vad du faktiskt lär dig i vår webbutbildning.

Vad är APV 1.4?

Trafikverkets kompetenskrav för arbete på väg finns i dokumentet TDOK 2018:0371, ”APV Roller och kompetens i upphandlad verksamhet”. Version 2.0 gäller från den 1 september 2024, och i den versionen fick rollen Vakt och Lots för första gången ett helt eget steg: APV 1.4. Tidigare låg momenten inbakade i steg 1.3.

Trafikverket beskriver vakt och lots som vägarbetare som har till uppgift att stoppa, vägleda och/eller lotsa trafik genom ett vägarbete. I dokumentets versionslogg står det uttryckligen att vakt och lots fått egna, tydligare och skärpta kompetenskrav.

Varför vi tog fram kursen och vem den riktar sig till berättar vi i artikeln APV 1.4 lanserad: ny webbutbildning för vakt och lots.

Vilka krav gäller för dig som vakt eller lots?

Utöver själva kompetensen ställer TDOK 2018:0371 två grundkrav på den som ska arbeta som vakt eller lots: du ska kunna kommunicera på svenska, och du ska ha körkort med lägst behörighet B. Enligt Trafikverkets sammanställning ska rollen dessutom ha kompetens enligt steg 1.1, 1.2 och 1.3, så APV 1.4 bygger vidare på den grundkompetensen snarare än att ersätta den.

Det finns också ett krav på laget du arbetar i. I varje aktivt arbetande vaktlag, alltså två eller fler vakter som tillsammans dirigerar trafiken, ska det finnas minst en person som ser till att alla arbetar enligt gällande krav. Den personen ska vara certifierad enligt steg 2.2, utmärkningsansvarig.

Så är webbutbildningen upplagd

Kursen är uppdelad i tretton kapitel. Varje kapitel består av korta delkapitel, så att du aldrig behöver ta dig igenom en lång textvägg på en gång. Så här ser resan ut:

1. 1
   Introduktion till APV 1.4Varför steget finns och vad du ska kunna efter kursen.
2. 2
   Regelverk och kravTDOK 2018:0371, stegen 1 till 3, lagarna bakom och rollerna på vägarbetsplatsen.
3. 3
   Arbete på väg och trafiksäkerhetRiskerna, säkerhetskultur och V3-principen: varna, vägleda, värna.
4. 4
   Trafikvaktens roll och ansvarArbetsuppgifter, synlighet, placering och flyktväg.
5. 5
   Lotsförarens roll och ansvarEnkel och dubbel lots, hastighet och kommunikation med trafikvakten.
6. 6
   Trafikdirigering och kommunikationStoppa och släppa fram trafik, växelvis trafik, väntetider, prioriterade fordon och otillåten genomkörning.
7. 7
   Vägmärken och trafikanordningarPrinciperna för skyltning och hur du läser TA-planen.
8. 8
   Säkerhetszoner och arbetsplatsens utformningSkyddsanordningar och hur en bra positioneringsplats ser ut.
9. 9
   Riskbedömning och arbetsmiljöVanliga risker, arbetsberedningar och STOPP-principen.
10. 10
    Incidenter och nödsituationerVad du prioriterar först och vad som händer efteråt.
11. 11
    Personlig skyddsutrustningRätt utrustning för uppgiften och vad varselkläder kan och inte kan göra.
12. 12
    Vaktlaget och utmärkningsansvarigHur laget fungerar och när du ska vända dig till utmärkningsansvarig.
13. 13
    SammanfattningRollen i korthet och en samlad bedömning inför arbetspasset.

Du tränar på riktiga beslut

Genom hela kursen möter du beslutsscenarier där du själv får välja hur du agerar, och sedan ser rätt svar med en förklaring. Det kan vara ett radiomeddelande du inte hör ordentligt innan du ska börja lotsa, ett arbetsfordon som fortfarande står i passagen när trafiken ska släppas fram, en skylt som vridit sig i vinden eller en bilist som kör rakt igenom din stoppsignal. Poängen är att du ska ha tänkt igenom situationen innan den händer på riktigt.

Slutprov och kompetensintyg

Kursen avslutas med ett slutprov där frågorna slumpas från en frågebank, så att två deltagare sällan får exakt samma prov. Efter godkänt resultat får du ett digitalt kursintyg.

Det är värt att vara tydlig med vad intyget är. Steg 1.4 hör till steg 1 i Trafikverkets kompetenskrav, och steg 1 styrks med ett kompetensintyg, inte med ett certifieringsprov hos Trafikverket. Certifieringsprov gäller för steg 2 och 3. TDOK 2018:0371 anger heller ingen fast giltighetstid för kompetensintyg i steg 1, så det är din arbetsgivare som ansvarar för att rätt kompetens finns för uppdraget och bedömer när repetition behövs.

Källor: Trafikverket, TDOK 2018:0371 ”APV Roller och kompetens i upphandlad verksamhet”, version 2.0, gäller från 2024-09-01. Utbildningscentralen AB. Artikeln är allmän information och ersätter inte kursmaterial eller gällande krav i det aktuella kontraktet.